各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，縣人民政府各部門：

經縣政府同意，現(xiàn)將《獲嘉縣電動車安全隱患全鏈條整治行動方案》印發(fā)你們，請認真結合實際貫徹落實。

                      獲嘉縣人民政府辦公室

                                  2024年7月18日

獲嘉縣電動車安全隱患全鏈條整治行動方案

為認真貫徹落實黨中央、國務院領導重要批示指示精神，深刻吸取近年來電動車安全事故教訓，全面加強電動車全鏈條安全監(jiān)管，切實保障人民群眾生命財產安全，以高水平安全保障高質量發(fā)展，按照省、市政府工作部署，結合我縣實際，制定本方案。

一、總體要求

以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹落實黨的二十大精神，堅持人民至上、生命至上，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，堅持源頭防控、系統(tǒng)治理、標本兼治、疏堵結合、創(chuàng)新驅動、齊抓共管，全面提升電動車生產、銷售、改裝、使用、停放、充電、報廢回收等各環(huán)節(jié)安全水平。2024年開展集中整治，切實消除各類安全隱患，有效預防壓減電動車安全事故，堅決遏制亡人火災事故；2025年鞏固提升整治成效，降低存量風險，嚴控增量風險，推進落實電動車全鏈條安全監(jiān)管，建立完善長效機制。

二、整治范圍

電動自行車、電動兩輪摩托車、電動三輪摩托車、低速電動四輪車（未列入工信部《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》、不符合依法登記掛牌條件的電動四輪車）。

三、整治重點

（一）著力解決違法違規(guī)生產銷售問題

1．規(guī)范行業(yè)發(fā)展。做好《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》宣傳貫徹工作，組織電動自行車、鋰離子電池生產企業(yè)積極申報行業(yè)規(guī)范條件企業(yè)，按照要求對申報企業(yè)情況進行初審并報省工信廳，2024年8月20前完成。對列入工業(yè)和信息化部公告名單的電動自行車、鋰離子電池生產企業(yè)，加強規(guī)范條件執(zhí)行情況監(jiān)督檢查。鼓勵研發(fā)推廣更加安全的新型蓄電池。（縣工信局牽頭負責，縣市場監(jiān)管局、縣消防救援大隊配合；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織落實）

2．推動標準落實。做好《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規(guī)范》（GB 43854-2024）宣傳貫徹工作。根據(jù)《電動自行車用充電器安全技術要求》（GB42296-2022）、《電動自行車安全技術規(guī)范》（GB17761-2018）等規(guī)范修訂情況，及時將最新標準宣傳貫徹到有關生產企業(yè)，督促生產企業(yè)依標生產，引導消費者正確使用，推動標準落地實施。（縣工信局、縣市場監(jiān)管局牽頭負責；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織落實）

3．落實互認協(xié)同。按照國家、省、市相關部署，落實電動自行車生產企業(yè)出廠的電動自行車控制器、蓄電池、充電器互認協(xié)同要求，推動落實電動自行車“一車一池一充一碼”，在電動自行車車架、蓄電池、充電器明顯位置設置永久性耐高溫識別代碼標識。待國家對其他電動車“一車一池一充一碼”相關標準和政策出臺后，予以執(zhí)行。（縣工信局牽頭負責，縣市場監(jiān)管局配合；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織落實）

4．強化認證、檢測管理。加強電動自行車整車強制性認證監(jiān)督管理， 落實電動自行車用鋰離子蓄電池、充電器實施強制性產品認證管理制度。落實屬于國家強制性產品認證目錄內的電動車強制性產品認證制度。持續(xù)加強對電動車強制性產品認證、檢測機構監(jiān)督管理，聚焦認證技術能力、認證風險防控、認證服務水平等認證質量問題，重點檢查是否存在減少遺漏認證程序，檢測、工廠檢查結論不足以支撐認證決定，認證評定關鍵技術信息把關不嚴，降低認證要求發(fā)證，不按規(guī)定轉換證書，檢測能力不滿足標準要求，日常檢測過程及管理規(guī)范性不足等問題。加強認證風險排查和追溯處置等環(huán)節(jié)監(jiān)管。對違規(guī)認證、檢測機構和生產企業(yè)依法進行處罰。（縣市場監(jiān)管局牽頭負責；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織落實）

5．強化生產環(huán)節(jié)質量管控。摸清電動自行車、鋰離子蓄電池、充電器生產企業(yè)底數(shù)，對生產企業(yè)逐一嚴格審查生產資質，2024年10月底前完成。列入國家強制性產品認證目錄內的電動車生產企業(yè)，核實其出廠銷售的電動自行車是否獲得強制性產品認證。排查電動自行車用鋰離子蓄電池、充電器生產銷售企業(yè)，記錄企業(yè)名稱、統(tǒng)一社會信用代碼、生產銷售地址、生產銷售產品類型，督促電動自行車用鋰離子蓄電池、充電器生產企業(yè)按照強制性產品認證管理要求獲得認證，逾期未獲得強制性產品認證的，不得再出廠銷售。依照國家標準常態(tài)化開展電動車質量抽查；依法處罰列入目錄但未經認證，擅自出廠、銷售、進口等違法行為；督促生產企業(yè)召回缺陷產品，對拒不實施召回的，由市市場監(jiān)管局逐級上報，依法責令召回，及時向社會公布有關信息，2024年底前取得階段性進展并持續(xù)推進。（縣市場監(jiān)管局牽頭負責，縣工信局配合；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織落實）

6．強化銷售領域質量管控。加強電動車經營環(huán)節(jié)監(jiān)督檢查，依照國家標準加大監(jiān)督檢查頻次，督促電動車及蓄電池、充電器銷售企業(yè)建立并執(zhí)行進貨檢查驗收制度，嚴格核查產品合格證、列入國家強制性產品認證目錄產品認證等信息和產品質量，對存在質量缺陷的，拒絕進貨并及時報告市場監(jiān)督管理部門處理。電動自行車整車不得與蓄電池拆分銷售，2024年8月底前完成。依照國家標準開展銷售領域產品質量監(jiān)督抽查，將抽查結果及時公開，凡發(fā)現(xiàn)抽查不合格的電動車及蓄電池、充電器產品，責令停止銷售并依法實施處罰，相關涉企信息依法納入國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)。違法行為涉嫌犯罪的，及時移交公安機關。2024年底前完成并持續(xù)推進。（縣市場監(jiān)管局牽頭負責；縣公安局配合；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織落實）

7．嚴懲制假售假行為。對生產、銷售假冒偽劣產品行為保持高壓嚴打態(tài)勢，加強行刑銜接，涉嫌犯罪的依法追究刑事責任，斬斷非法生產、銷售網絡鏈條，2024年底前取得階段性進展并持續(xù)推進。（縣公安局、縣市場監(jiān)管局牽頭負責，縣工信局、縣消防救援大隊配合；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織落實）

（二）著力解決非法改裝屢禁不止問題

8．嚴查非法改裝。對經營網點和維修店鋪開展經常性檢查，依法從嚴整治擅自改裝電動自行車原廠電氣配件、拆改限速、外設蓄電池托架、改造蓄電池槽盒、更換大容量蓄電池等違法違規(guī)行為；依法嚴厲打擊違規(guī)回收、二次組裝加工蓄電池的黑作坊，涉嫌犯罪的依法追究刑事責任，2024年8月底前整治一批并持續(xù)推進。（縣市場監(jiān)管局、縣公安局牽頭負責；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織落實）

9．規(guī)范線上經營。依法加強我縣電商交易平臺監(jiān)管督促其采取多重技術手段清理非法改裝廣告信息，嚴禁發(fā)布“解互認協(xié)議”“解限速”“增容量”等信息，嚴禁銷售未經強制性產品認證的電動自行車及其蓄電池和充電器等產品；在電動車相關商品銷售頁面，明示“禁止非法改裝”內容，引導群眾自覺抵制非法改裝產品，2024年8月底前完成。（縣市場監(jiān)管局牽頭負責，縣公安局、縣商務局配合；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織落實）

10．實施登記管理。在將蓄電池依法納入強制性產品認證管理并設置識別代碼的基礎上，對電動車全面實行登記上牌管理，將車主信息、車架號及蓄電池識別代碼納入登記事項，利用信息化手段優(yōu)化登記上牌服務，2024年底前完成。對目前在用但不符合國家標準的電動車，實施臨時登記管理，2024年10月底前完成。（縣公安局牽頭負責；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織落實）

11．加強路面執(zhí)法。加強電子取證等信息化技術設備建設，提高電動車違法違規(guī)駕駛行為識別取證能力，2024年年底前實現(xiàn)嚴重違法行為識別取證功能，2025年年底前城市主要路口普遍具備識別取證能力。持續(xù)加強電動車通行秩序管理，強化電子取證等信息化技術運用，依法查處電動車未按規(guī)定登記上牌上路行駛、闖紅燈、逆行、在機動車道行駛、超速等違法違規(guī)行為。結合各地實際，對突出違法行為、多次違法人員開展專項治理，保持嚴管態(tài)勢。公安、市場監(jiān)管部門要加強執(zhí)法協(xié)作，依法查處路面執(zhí)法發(fā)現(xiàn)的非法改裝車輛違法行為。（縣公安局牽頭負責，縣市場監(jiān)管局配合；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織落實）

12．落實即時配送企業(yè)安全責任。指導即時配送企業(yè)完善配送管理制度，加強配送人員使用電動車及蓄電池審查備案，強化安全教育培訓；對使用電動自行車配送的，按照最高速度25公里/小時、守法行駛可完成配送任務的標準設定配送時限、路線，有效避免因任務設定不符合實際增加安全風險；督促企業(yè)對騎手的電動車改裝情況開展自查自改，針對非法改裝車輛責令恢復原狀、禁止使用、限制接單等措施，2024年8月底前完成。鼓勵企業(yè)為配送員統(tǒng)一配發(fā)電動車，推行共享換電模式。（縣市場監(jiān)管局牽頭負責，縣公安局配合；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織落實）

（三）著力解決充電設施不足、違規(guī)停放充電問題

13．強化新建項目和新增停車場所用地的規(guī)劃管控。嚴格落實《城市居住區(qū)規(guī)劃設計標準》（GB50180-2018）《城市綜合交通體系規(guī)劃標準》（GB/T51328-2018）《社區(qū)生活圈規(guī)劃技術指南》（TD/T1062-2021）等有關非機動車停車場（庫）設置規(guī)定，嚴格新建居住項目規(guī)劃審批管理，將電動車停放充電設施納入項目配套設施，明確布局和配建比。將配建要求納入項目規(guī)劃條件，在建設工程設計方案審查、建設工程規(guī)劃許可階段嚴格審查。在既有居民住宅小區(qū)內利用公共空間設置停放場所、充電設施，涉及規(guī)劃調整的，優(yōu)化程序簡易辦理，不涉及規(guī)劃調整的，無需辦理規(guī)劃審批手續(xù)。因既有居民住宅小區(qū)場地資源緊張、無固定停放場所、無電源條件的，依法依規(guī)合理利用周邊公共開放空間設置停放場所、充電設施，如需調整規(guī)劃，優(yōu)化程序簡易辦理。在商業(yè)區(qū)、鐵路交通樞紐周邊等公共開放空間規(guī)劃建設停放場所、充電設施，并納入公共服務設施管理范圍。（縣自然資源局牽頭負責；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政組織落實）

14．推進充電設施建設。將電動車充電設施建設納入新建項目設計審查和竣工驗收內容，確保按標準設計、建設電動車停放充電設施。持續(xù)推進全市城市更新工作，加強既有居民住宅小區(qū)電動車停放充電設施建設，推動應建未建、缺建停放充電設施的居民住宅小區(qū)及時補建，已建但不符合安全要求的改建升級。補建、改建工作實施“一區(qū)一策”，摸清現(xiàn)有停放充電設施數(shù)量和安全現(xiàn)狀，確定補建、改建比例，列出建設計劃。新建停放充電設施應設置在室外露天區(qū)域，按照設備管理辦理相關手續(xù)。既有居民住宅小區(qū)電動車充電設施改造所需資金由屬地政府負責籌措，納入地方政府民生事項；設有住宅專項維修資金賬戶或有公共收益的居民住宅小區(qū)，可按程序從住宅專項維修資金和公共收益列支；維修資金管理部門可按照《河南省物業(yè)管理條例》規(guī)定的應急維修情形簡化審批程序，即時核準撥付專項維修資金并向業(yè)主公示，保障改造資金需求；鼓勵引導社會力量積極參與停放充電設施建設。物業(yè)服務企業(yè)應積極協(xié)助配合充電設施安裝運營單位建設；沒有物業(yè)服務企業(yè)的，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、社區(qū)（村）明確管理服務單位負責，組織實施改造工作。積極推廣共享充電柜等新型充電模式。推動機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位按照標準建設停放充電設施，提倡“滿電回家”。（縣住建局牽頭負責，縣消防救援大隊、縣財政局配合；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織落實）

15．加強架空層使用管理。建筑產權單位、使用單位或物業(yè)服務企業(yè)負責架空層使用管理、整改維護、安全巡查等工作。建筑架空層不具備消防安全條件的，不得用作電動車停放充電場所。因場地不足確需使用建筑架空層作為停放充電場所的，要嚴格落實國家有關架空層用于電動車停放充電的消防安全條件要求，與建筑內的通風采光井、公共部位、疏散通道、安全出口進行有效防火分隔，消防設施器材和視頻監(jiān)控設備須保持完好有效，實行車輛分組停放，設置專用充電設施。鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)（村）應建立轄區(qū)架空層底冊臺賬，逐一開展檢查，對不符合消防安全條件要求的，要求限期整改，整改期間應采取臨時物理分隔等措施禁止電動車進入架空層，合理設置臨時停放區(qū)域，解決群眾停放需求；對限期整改不到位的，應及時報告消防、住建部門并協(xié)助處理。（縣消防救援大隊牽頭負責，縣住建局配合；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織落實）

16． 規(guī)范充電收費。指導督促電力企業(yè)主動承建停放充電設施，減收、免收服務費。居民住宅小區(qū)充電電價一律按居民電價執(zhí)行，引導企業(yè)合理確定充電服務價格標準。指導督促電網企業(yè)按照國家提升“獲得電力”服務水平“三零”政策要求和相關技術標準規(guī)定做好充電設施接電服務工作。鼓勵各地采取財政補貼、延長簽約運營期等方式，引導社會力量積極參與停放充電設施建設，大幅降低充電服務費用，讓群眾能承擔、愿意用。建筑產權單位、使用單位和物業(yè)服務企業(yè)應積極創(chuàng)造條件幫助降低充電服務價格。充電設施運營管理單位應公示充電服務價格，不得收取任何未經公示的費用。（縣發(fā)改委牽頭負責，縣市場監(jiān)管局、縣財政局、縣供電公司配合；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織落實）

17．明確停放充電行為管理主體責任。壓緊壓實居民住宅小區(qū)管理服務單位對電動車停放充電行為的管理主體責任，明確巡查檢查頻次要求；有物業(yè)服務的居民住宅小區(qū)由物業(yè)服務企業(yè)負責，無物業(yè)服務的居民住宅小區(qū)由屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府明確管理服務單位負責。物業(yè)服務企業(yè)、管理服務單位應按照有關法律法規(guī)、規(guī)范標準等要求，對合同約定的服務區(qū)域內、明確的管理職責范圍內電動車停放充電行為進行管理。（縣消防救援大隊牽頭負責，縣住建局、縣公安局配合；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織落實）

18．嚴查違規(guī)停放充電行為。采取授權或委托執(zhí)法方式推進相關執(zhí)法事項賦權工作，強化基層治理。鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)（村）應對轄區(qū)居民住宅小區(qū)開展常態(tài)檢查、定期夜查，對違規(guī)停放充電行為及時檢查勸阻、宣傳提示。消防、公安、綜合執(zhí)法等部門應與鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強聯(lián)合檢查，依法查處違規(guī)停放充電行為。住建部門應督促物業(yè)服務企業(yè)按照合同約定對服務區(qū)域內電動車堵塞占用疏散通道、安全出口等違規(guī)行為及時采取措施制止，對拒不改正的及時報告鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)（村）并協(xié)助處理；對屢改屢犯、情節(jié)嚴重的，相關執(zhí)法事項已賦予鄉(xiāng)鎮(zhèn)的地區(qū)由鄉(xiāng)鎮(zhèn)查處，其他由鄉(xiāng)鎮(zhèn)移交公安派出所、消防等部門查處。對立案查處的違規(guī)停放充電個人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)應探索建立警示懲戒機制，在其所住居民住宅小區(qū)內予以公告警示，視情通報用人單位。對群眾舉報、媒體曝光的違規(guī)停放充電行為，應及時聯(lián)合糾治。（縣消防救援大隊牽頭負責，縣住建局、縣公安局配合；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織落實）

19．強化技防物防措施應用。引導充電設施建設運營單位建立數(shù)據(jù)平臺，對充電設施實時監(jiān)控并能夠提供相關數(shù)據(jù)，2025年6月20日前完成。推動充電設施運營單位和即時配送企業(yè)推廣換電模式。鼓勵在樓宇電梯安裝智能阻止系統(tǒng)，研究推廣“射頻信號傳輸+視頻監(jiān)控”等技術對蓄電池進樓實行動態(tài)監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)制止違規(guī)停放充電行為。（縣消防救援大隊、縣市場監(jiān)管局牽頭負責，縣住建局配合；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織落實）

（四）著力解決老舊蓄電池報廢回收問題

20．推動以舊換新。積極落實國家關于推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新統(tǒng)一部署，細化支持政策，組織開展電動車及蓄電池以舊換新工作，2024年8月20日前出臺具體實施方案。支持電動車銷售企業(yè)與生產、回收企業(yè)聯(lián)合開展以舊換新促銷活動，整合上下游資源，開設線上線下電動車以舊換新專區(qū)，對消費者給予優(yōu)惠。鼓勵和引導市民選用節(jié)能環(huán)保的新款車型，推動老舊電動車及蓄電池加快退出使用。（縣商務局牽頭負責，縣工信局、縣財政局等部門配合；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織落實）

21．完善老舊蓄電池報廢回收處理體系。抓好國家老舊蓄電池報廢標準宣傳貫徹工作，落實國家、省報廢淘汰機制；提升蓄電池檢測等技術服務能力，優(yōu)化服務機構站點布局，提供便捷快速評估技術服務，鼓勵用戶主動送檢，及時淘汰更換；對超過生產日期5年的蓄電池開展全面強制安全性評估，對達到報廢條件的，按要求強制報廢，盡快取得階段性成效并持續(xù)推進?？茖W規(guī)范開展廢鉛蓄電池回收處理，推動完善廢鉛蓄電池回收處理體系，積極促進可再生資源循環(huán)利用。加強對廢鉛蓄電池回收、拆解處理過程環(huán)境監(jiān)管；優(yōu)化廢鉛蓄電池收集轉移；打擊廢鉛蓄電池違法犯罪。抓好國家電動自行車鋰離子蓄電池回收和綜合利用管理辦法宣傳貫徹工作。落實國家、省有關措施舉措，結合實際推動生產、銷售企業(yè)以自建、合作、委托等方式提供老舊蓄電池更換、回收服務。充分發(fā)揮中央企業(yè)的引領帶動作用，促進老舊蓄電池規(guī)范回收處理。發(fā)揮動力電池綜合利用規(guī)范條件企業(yè)作用，做好電動自行車用廢鋰離子電池處置利用工作。（縣工信局、縣生態(tài)環(huán)境局牽頭負責，縣市場監(jiān)管局、縣發(fā)改委、縣財政局配合；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織落實）

（五）著力解決溯源追責力度不夠問題

22．嚴格事故全鏈條溯源追責。加強“一車一池一充一碼”識別代碼和電動車登記信息管理系統(tǒng)應用，強化信息共享，提高事后溯源調查能力。建立電動車亡人事故責任倒查機制，有關部門將生產、銷售、改裝、停放、充電等各環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)線索及時移交并配合公安、消防等部門開展調查，必要時開展聯(lián)合執(zhí)法，造成重大影響的依法追責。整治期間發(fā)生電動車亡人火災事故的一律提級調查。（縣應急局、縣消防救援大隊、縣公安局牽頭負責，縣市場監(jiān)管局、縣工信局、縣商務局配合；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織落實）

23．實施違法行為聯(lián)合懲戒。市場監(jiān)管、工信、公安部門對違法違規(guī)生產銷售電動車及蓄電池的企業(yè)，違規(guī)回收、二次組裝加工蓄電池的企業(yè)，違規(guī)提供改裝服務及部件的企業(yè)按照規(guī)定進行曝光。消防部門對引發(fā)火災事故的電動車、蓄電池品牌及型號按照規(guī)定進行曝光，充分發(fā)揮社會公眾的監(jiān)督作用。將嚴重違法企業(yè)單位和個人依法列入相關失信名單，實施信用懲戒。（縣市場監(jiān)管局、縣消防救援大隊牽頭負責，縣工信局、縣公安局配合；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織落實）

24．建設完善全鏈條監(jiān)管信息平臺。配合市專班建設電動車安全隱患全鏈條整治信息化管理平臺，實現(xiàn)電動自行車生產銷售、登記上牌、上路行駛、停放充電、回收報廢等信息自動錄入、全程跟蹤、信息共享，實現(xiàn)電動車安全隱患監(jiān)管全鏈條、無死角、實時化，2025年6月底前建成投用。（縣消防救援大隊、縣政數(shù)局牽頭負責，縣工信局、市場監(jiān)管局、公安局、住建局、縣生態(tài)環(huán)境局按照職責分工做好本領域相關信息收集、錄入等工作；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織落實）

四、保障措施

成立全縣電動車安全隱患全鏈條整治工作專班（以下簡稱工作專班），負責統(tǒng)籌協(xié)調專項整治工作?？h消防救援大隊、縣應急局為召集人單位，縣工信局、縣公安局、縣住建局、縣市場監(jiān)管局為副召集人單位，成員由縣發(fā)改委、縣財政局、縣自然資源局、縣生態(tài)環(huán)境局、縣商務局、縣政數(shù)局、縣供電公司等部門和單位組成。工作專班辦公室設在縣消防救援大隊，加強對整治工作的協(xié)調、調度、指揮，落實信息上報、定期會商、調度通報、工作督導等機制，對工作進展緩慢、推諉扯皮的，予以通報、約談，并將整治工作納入年度安全生產和消防工作考核巡查內容。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門要成立工作專班，細化制定實施方案，制修訂有關地方性法規(guī)和規(guī)章，明確各方責任及非法改裝、違規(guī)停放充電等行為的執(zhí)法主體、執(zhí)法權限、執(zhí)法依據(jù)和標準。加強電動車停放充電安全宣傳提示、火災案例警示教育和廢蓄電池規(guī)范回收利用宣傳，發(fā)揮“小手拉大手”宣傳作用。

請各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關部門于2024年7月23日前將本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本部門整治行動實施方案報工作專班，自2024年7月起每月23日前報送工作進展情況。

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